經典黃金蠻牛 Lamborghini五大代表車款

2020/08/10 12:10
經典黃金蠻牛 Lamborghini五大代表車款

談到義大利這個國家,通常會想到熱情奔放的民族特性,而也正是因為這樣的民族性,這個位於南歐的半島國家,在汽車的生產上,也有著舉足輕重的地位,最著名的除了毒蛇之王ALFA ROMEO和紅鬃躍馬FERRARI之外,當然就是和法拉利能夠並駕齊驅的黃金蠻牛Lamborghini;做農耕用曳引機出身的Lamborghini,在創立半個世紀中,也發表了不少為人所津津樂道的車款,本篇選出五輛最具歷史代表性的Lamborghini。

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▼Lamborghini的LOGO就是一個黃金蠻牛。(圖/鏡週刊)

Lamborghini的LOGO就是一個黃金蠻牛。

Lamborghini 350GT

 

▼350GT是品牌歷史上第一台汽車。(圖/鏡週刊)

350GT是品牌歷史上第一台汽車。

350GT是Lamborghini品牌所打造的首款汽車,會有這個名字,當然就是為了和當年的FERRARI 250 GT跑車一較高下,搭載3.5升V12引擎的350GT的動力心臟其實原本是放在賽車上做使用的,而原廠工程師為了將其放到市售車上可是費盡了一番心力,同時搭配上鋁製車身和四輪獨立懸吊,這輛雙門跑車最終賣了120輛之後停產。

 

Lamborghini Miura

 

▼Miura是品牌首輛後中置引擎的跑車,也因為這樣讓這台車別具歷史意義。(圖/鏡週刊)

Miura是品牌首輛後中置引擎的跑車,也因為這樣讓這台車別具歷史意義。

生產於1971年的Miura,是品牌首輛後中置引擎的跑車,Miura是一個西班牙牧場的名字,會用這個牧場取名,是因為這個牧場所養出來的牛隻都相當兇猛好戰,動力採用3.9升V12引擎,可輸出350hp的馬力,在生產的七年間,原廠一共交付的近八百台的Miura,而其中車身號碼#4892的Mirua SVJ更在2015年以近190萬美元的身價,在拍賣會中被標走,創下了紀錄。

 

Lamborghini Urraco

 

▼Urraco 是品牌歷史上第一款小牛。(圖/鏡週刊)

Urraco 是品牌歷史上第一款小牛。

在西班牙文中,Urraco就是「小牛」的意思,顧名思義,Lamborghini Urraco 也是品牌歷史上第一款小牛,也是品牌相對售價較為低廉的車款;Urraco採用2+2人座的配置,排氣量在當年僅使用2.5升V8引擎,與當時Lamborghini在其餘車款上動輒破3.0升的作法有相當大的差異,原廠對於這台車抱著相當大的期待,原訂十年間的銷售目標訂定在兩千台,但最終叫好不叫座,僅賣出了不到八百台。

 

Lamborghini Diablo

 

▼在URUS問世前,Diablo可以說是品牌最成功的產品。(圖/鏡週刊)

在URUS問世前,Diablo可以說是品牌最成功的產品。

Lamborghini最成功的產品,當屬在1990年推出的Diablo,這命名源自於當年19世紀兇猛公牛的車款,完完全全在當下符合其「惡魔」之名;其實在這個時候,Lamborghini已經並非隸屬於個人小車廠,而是已經被克萊斯勒汽車集團購買,因此在集團的挹注之下,這台車可說是結合了當時高科技的結晶,5.7升V12引擎輸出499ps,後續更有出現6.0升引擎輸出575ps,在11年的產品週期間,Diablo總共賣了約2,900輛,在當時絕對是品牌代表作。

 

Lamborghini URUS

 

▼身為蠻牛旗下第一款量產休旅,URUS成功的讓品牌的銷售數字噴發,因此絕對要將其放在五大代表車款當中。(圖/鏡週刊)

身為蠻牛旗下第一款量產休旅,URUS成功的讓品牌的銷售數字噴發,因此絕對要將其放在五大代表車款當中。

相信這台車許多人並不陌生,對於車迷而言,URUS可說是「離經叛道」之作,雖然廣義來說,Lamborghini休旅車的始祖要回歸到1984年的LM004,但其實LM004並沒有正式的量產販售,而URUS的問世,更讓品牌這幾年的銷售數字如坐火箭般的爆發,以2019年為例,全品牌總共賣出8205輛,較2018年成長了多達43%,最驚人的是超過一半是URUS,URUS也在短短兩年間,就賣出了超過一萬部,在品牌的歷史定位上絕


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●以上言論不代表男言之隱立場。

文章來源:【汽車知識】經典黃金蠻牛 Lamborghini五大代表車款

由《鏡週刊》授權轉載。

 (封面圖/鏡週刊)